No es del todo comparable. La relación precio - prestaciones en los coches aún

No es del todo comparable. La relación precio - prestaciones en los coches aún tiene cierta correlación, el comprador aún tiene en cuenta parámetros cuantificables como potencia, aceleración, par, autonomía, tamaño, etc. En los vinos, de 20 o 30 € para arriba, el precio no guarda absolutamente ninguna relación con nada objetivo. 

Probablemente, los que pretendan los bodegueros chinos es hacer lo que han hecho los fabricantes de coches chinos en China, eso es, hacerse un cierto prestigio y competir en un segmento medio, el que hasta ahora ocupaban allí las marcas Europeas de rango medio. El Grupo VW, por ejemplo, encadena prácticamente 5 años de decrecimiento en China, algunos años a más de dos cifras. Llevado al vino, estoy de cuerdo contigo: el que se gasta 500 o 1000 € (o el equivalente en yuanes) en una botella, probablemente continuará comprando burdeos, borgoñas y champagnes de primer nivel. Pero el que ahora tira de vinos europeos de 20-30-40 €, si le empiezan a ofrecer vinos buenos chinos algo más baratos, no me extrañaría que cambiara. 

También es verdad que China, en lo que es especialista, es en industrializar todo a tope y escalar, y eso te da mucha ventaja en productos industriales de consumo masivo, pero menos en el vino. También está el coste de la mano de obra, pero en un vino de 20 o 30 €, si las tareas en campo están tecnificadas, el peso de la mano de obra yo creo que puede ser muy moderado. En ese sentido, en la producción local de vino no les veo una gran ventaja más allá de las barreras que tengan a la importación.